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矩形頂管機(jī)是利用矩形斷面的隧道施工,其結(jié)構(gòu)斷面的合理性可減少土地征用量和掘進(jìn)面積,研究表明相比圓形頂管其空間利用率可提高20%,從而大大降低施工成本。
矩形頂管可在不封閉交通、不搬遷管線、小噪聲和少塵土等條件下施工,目前廣泛應(yīng)用于建設(shè):
地下綜合管廊
地鐵出入口
過(guò)街通道
車(chē)行隧道
地鐵隧道
矩形頂管機(jī)的特點(diǎn):
利用矩形頂管機(jī)可進(jìn)行全斷面切削
保持土壓平衡,對(duì)周?chē)馏w擾動(dòng)小
空間利用率高,減少地下掘進(jìn)土方
不影響道路交通、水運(yùn)以及地面的各類(lèi)建筑
施工時(shí)無(wú)噪音、無(wú)環(huán)境污染
一起來(lái)看看中工科建矩形頂管的施工案例吧!
中工6號(hào)助力廣州地鐵頂管通道
2021年8月1日正值建軍節(jié)之際,廣州地鐵再次傳來(lái)好消息:由中工科建(北京)有限公司承建的中鐵一局廣州地鐵十一號(hào)線云臺(tái)花園站首條矩形頂管通道順利貫通!
新加坡T221地鐵出入口項(xiàng)目
項(xiàng)目概況:頂進(jìn)長(zhǎng)度156m,覆土5.4-7.2m,斷面尺寸7.62m×5.645m;
地質(zhì)概況:碳泥/海相淤泥(N=0-10)、全風(fēng)化花崗巖( N=6-24 ),
項(xiàng)目難點(diǎn):距離長(zhǎng)、隧道與重要建筑物間距小、地層軟弱。
成功通過(guò)管道障礙物區(qū)域,排出數(shù)百塊構(gòu)成的鐵塊(最大尺寸超過(guò)400×300×20mm)及旋挖鉆鉆頭等異物,創(chuàng)造了輻條式軟土刀盤(pán)成功破除鑄鐵管道的典型案例。